Przedmiot zamówienia ma na celu sporządzenie ekspertyzy budowlanej wiaduktu drogowego

1. Cel ekspertyzy.

Celem ekspertyzy jest ocena stanu technicznego wiaduktu, z uwzględnieniem oceny możliwości bezpiecznego użytkowania, czy zapewniona jest zakładana nośność obiektu; oraz określnie możliwości, zakresu i metody wykonania robót budowlanych niezbędnych do wykonania w celu doprowadzenia obiektu do odpowiedniego stanu technicznego.

2. Ogólna charakterystyka istniejącego mostu.

- Wiadukt drogowy w ciągu ul. Reymonta w km 5+939 w Opolu nad linią kolejową nr 132,

- Ustrój nośny wiaduktu: składa się z dwóch łuków żelbetowych, jednoprzęsłowych, z jazdą dołem

Pomost wiaduktu w postaci rusztu składającego się z podłużnic 0,35x0,50m i poprzecznic 0,70x0,74m podwieszony jest do łuków za pośrednictwem żelbetowych wieszaków o przekroju 0,35x0,35m. Żelbetowa płyta pomostowa posiada grubość 0,16 m,

- Długość całkowita mostu 35,40 m, szerokość: 13,20 m,

- Szerokość jezdni: 7,00 m, obustronne chodniki: 2x1,55 m,

- Podpory żelbetowe, pełnościenne posadowione bezpośrednio,

- Rok budowy mostu: 1962r.

3. Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje:

a) Szczegółową inwentaryzację obiektu oraz uszkodzeń wraz z opisem i analizą,

b) Wykonanie przeglądu szczegółowego wiaduktu drogowego,

c) Wykonanie wszelkich koniecznych badań materiałowych i pomiarów w celu oceny stanu technicznego wiaduktu drogowego w tym badania stali i betonu m.in.:

-określenie zawartości chlorków w betonie,

- określenie wytrzymałości betonu poszczególnych elementów na ściskanie i rozciąganie,

- ocena zawartości i rozkładu jonów Cl - w przekrojach betonowych,

- określenie zawartości siarczanów w konstrukcji,

- określenie zawartości azotanów w konstrukcji,

- określenie karbonatyzacji przypowierzchniowej betonu,

d) Ustalenie aktualnej nośności obiektu (klasy obciążenia) wg obowiązujących przepisów na podstawie wyników badań i obliczeń statyczno- wytrzymałościowych,

e) Określenie aktualnej nośności użytkowej zgodnie z instrukcją do określania nośności użytkowej drogowych obiektów mostowych. Załącznik do zarządzenia Nr 17 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 01.06.2004 r.

f) Wyznaczenie aktualnej wojskowej klasy obciążenia (MLC),

g) Określnie możliwości, zakresu i metody wykonania robót budowlanych niezbędnych do wykonania

h) Wykonanie raportu końcowego obejmującego:

Ø Ocenę stanu technicznego obiektu na podstawie wniosków z inwentaryzacji oraz wyników

Ø Opinia nt. warunków dalszej eksploatacji mostu w tym ocena możliwości bezpiecznego użytkowania,

Ø Określenie strategii dalszego postępowania z obiektem wraz z zakresem wymaganych robót. Należy również określić szacunkowe koszty określonych sposobów dalszego postępowania,

Ø Określenie strategii dalszego postępowania z obiektem wraz z zakresem wymaganych robót. Należy również określić szacunkowe koszty przedmiotowych robót i ich czasochłonności.

i) Przekazanie opracowania Zamawiającemu (do akceptacji),